Radny Miasta Gdyni i Prezes Stowarzyszenia Nasze Orłowo, Dawid Biernacik, złożył dziś do władz miasta kilka interpelacji, w których domaga się między innymi wiążących informacji i harmonogramów dotyczących opóźnionych remontów oraz zmian w organizacji ruchu na ulicach Bytomskiej i Architektów. Mieszkańcy Orłowa od lat czekają na poprawę bezpieczeństwa i stanu zdegradowanej infrastruktury w dzielnicy.
Ul. Bytomska: Gdzie są obiecane zmiany?
Interpelacja dotycząca ul. Bytomskiej ujawnia, że sprawa kompleksowego remontu nawierzchni i wdrożenia nowej organizacji ruchu ciągnie się od lat. Radny Biernacik przypomina, że deklaracje Urzędu sięgają marca 2022 roku , a mimo to, kluczowe terminy zostały przekroczone.
Głównym punktem sporu jest projekt stałej organizacji ruchu, który zakłada usunięcie kontrapasa rowerowego, wyznaczenie kontraruchu rowerowego oraz zmianę sposobu parkowania przy placu Górnośląskim. Projekt ten został zatwierdzony w czerwcu 2023 roku, a ostateczny termin jego wdrożenia wyznaczono na 31 grudnia 2024 roku, który niestety minął. Ponadto, deklaracje ZDiZ dotyczące likwidacji słupków blokujących ruch przy placu Górnośląskim i ul. Bytomskiej na połowę 2024 roku również nie zostały zrealizowane.
Radny prosi o wyjaśnienie, skąd biorą się rozbieżności w kwotach przeznaczonych na remont nawierzchni, gdyż podawano sumy 700 000 zł (styczeń 2025 r.) i 600 000 zł (kwiecień 2025 r.). Najważniejsze jednak jest żądanie przedstawienia szczegółowego i wiążącego harmonogramu prac remontowych i podanie konkretnej, bieżącej daty wdrożenia obiecanego kontraruchu i zmiany w parkowaniu.
Oczekiwanie na realizację przedsięwzięcia, które ma zatwierdzony projekt od czerwca 2023 r. i obietnice sięgające marca 2022 r., jest dla mieszkańców niezrozumiałe, zwłaszcza wobec sprzecznych terminów i niejasności w finansowaniu.
Dawid Biernacik
Ul. Architektów: Walka o chodnik i wyjaśnienie kosztów
Mieszkańcy ul. Architektów w Orłowie od lat czekają na kompleksową modernizację zarówno jezdni, jak i chodnika. Radny Biernacik zwraca uwagę na drastycznie zły stan techniczny drogi, zwłaszcza odcinka z wyboistą i zdegradowaną nawierzchnią brukową (między ul. Inżynierską a Wrocławską) oraz odcinka z płyt JOMB (na zachód od ul. Wrocławskiej).
Kluczową kwestią jest bezpieczeństwo pieszych. Na zachodnim odcinku ulicy brakuje ciągłego i bezpiecznego chodnika, co zmusza pieszych, w tym dzieci i seniorów, do poruszania się jezdnią lub po nierównym gruncie, stwarzając realne zagrożenie.
Czy remont w ogóle dojdzie do skutku?
Dodatkowo, pojawiły się poważne wątpliwości dotyczące finansowania remontu nawierzchni. Mimo że Rada Dzielnicy przeznaczyła znaczną kwotę 1 554 912 zł na remont, ZDiZ oszacował koszt zadania na 2,5 mln zł. Ta rozbieżność w kwotach zablokowała realizację prac do momentu, w którym rada dzielnicy podejmie bliżej nie określone „dalsze działania”. Dawid Biernacik dopytuje, czy Miasto Gdynia uzupełni brakującą kwotę z ogólnego budżetu, a także prosi o wyjaśnienie, co dokładnie oznaczają „dalsze działania” niezbędne do ewentualnej realizacji zadania, które miały zostać podjęte ze środków rady dzielnicy.
W kwestii organizacji ruchu, Dawid Biernacik zgłasza zaniepokojenie mieszkańców zmianami wprowadzonymi wiosną 2025 r., które ustanowiły skrzyżowania równorzędne, m.in. na przecięciu ul. Architektów i Wrocławskiej, co w opinii społeczności generuje chaos. Radny sugeruje rozważenie powrotu do poprzedniego rozwiązania (pierwszeństwo ul. Wrocławskiej) oraz sugeruje budowę wyniesionego skrzyżowania w ramach planowanego remontu, aby skutecznie uspokoić ruch.
Poza złożeniem interpelacji radny Biernacik, zgodnie z prośbami mieszkańców, ostatnio wnioskował również do ZDiZ o remont chodnika ul. Olchowej.
Teraz Dawid Biernacik prosi Prezydent Miasta o kompleksowe odpowiedzi i podjęcie szybkich działań, które zakończą okres niepewności i przywrócą porządek w orłowskiej infrastrukturze drogowej.